分析了铸件加工表面点蚀缺陷的形态、分布特征及产生原因。人们认为麻坑是由许多大小不等的凹坑组成的。

0.3mm以下的气孔多产生于凝固时冷却速度较慢的厚壁零件，主要分布在石墨密集区，尤其是石墨封闭或半封闭区；这种缺陷可能是由于铸件中钨(碳)和钨(硅)含量高、凝固过程中局部冷却速度慢和切削量大造成的。提出了防止这一缺陷的四项措施。

关键词:点蚀针孔缺陷；石墨剥落；预防措施。

灰铸铁加工表面常出现点蚀缺陷，肉眼观察是小黑点，实际上是形状不同的小孔。

很容易被误认为是表面收缩或非金属夹杂物。这种缺陷容易出现在HT300以下的各种铸件中，并且大部分缺陷出现在凝固过程中冷却速度慢的厚壁零件中。

1.缺陷的形态特征。

1.1宏观形态。

解剖切割后有表面缺陷的铸件。烧颗粒铸铁件样品的材料等级为FC300(相当于HT300)，化学成分为钨(碳)

2.72%，硅2.05%，锰0.76%，磷0.056%，钨0.095%。研磨抛光后观察样品。

宏观形貌如图1所示，表面有大小不一的麻坑状孔隙。

1.2微观形态。

这种缺陷被称为“点蚀”，被认为是“切削面上有大量直径约为0.2毫米的小孔”。试试图1。

金相观察表明，这种缺陷是一个尺寸小于0.3毫米的小孔，小孔的形状不同，圆孔很少，很难用直径来表示；尺寸大于0.2毫米的气孔；石墨形成的近似呈“N”形分布的孔隙；石墨呈三角形和v形。

或者y形分布形成的小孔；石墨分布铸铁件爆皮在竹叶中形成孔隙。共同特征是微区金属。

被一个或几个片状石墨包围，呈孤立的岛状或半岛状，粗车铸铁件在切削力作用下剥离形成小孔；当切削力较大时，切屑会塌陷并超过石墨边界。但相对来说，当微区的金属被石墨以封闭或半封闭状态包围时，其他微区的金属会在切削力的作用下剥落，形成小孔。在实践中，不仅有这几种小孔，因为灰铸铁在凝固和连续冷却过程中的情况复杂随机，石墨的形状和分布也不同。当石墨及其周围金属处于封闭或半封闭状态时，石墨及其周围金属在切削(车削、铣削、磨削)过程中容易剥落，形成相应的小孔。