摆线马达-配油座

摆线马达的壳体技术之一是配油座。配油座是安装在摆线马达壳体上的一个部件，主要用于提供油润滑和冷却摆线机构的功能。

配油座通常由两个部分组成：进油口和出油口。进油口用于引导润滑油或润滑脂进入摆线机构，而出油口用于排出已使用过的润滑油或润滑脂。

在摆线马达运行时，润滑油或润滑脂通过进油口进入配油座，并通过设计好的油道分布到摆线机构的各个关键部位，如齿轮、滚子等。这样可以减少摩擦和磨损，提高摆线马达的工作效率和使用寿命。

同时，配油座还可以通过设计合适的冷却结构，将摆线机构产生的热量有效散发出去，保持摆线马达的温度在正常工作范围内。这有助于防止摆线马达过热而导致性能下降或损坏。

配油座的设计和制造需要考虑多个因素，如摆线马达的工作条件、润滑要求和冷却需求等。不同型号和规格的摆线马达可能采用不同类型和设计的配油座，以满足特定的应用需求。

总的来说，配油座是摆线马达壳体技术中的一个重要部分，通过提供油润滑和冷却功能，保证摆线马达的正常工作和稳定性。